Ühe-peatusega poolhaagiste{1}}tehas Hiinas
Shandong Liangyu Special Vehicles Co., Ltd. on rahvusvaheline ettevõte, mis on spetsialiseerunud poolhaagiste ja erisõidukite projekteerimisele, tootmisele ja ekspordile. Tehas asub Liangshanis, Hiina poolhaagiste{4}}tootmisbaasis ja mille pindala on 200 000 ruutmeetrit. See on asutatud peaaegu 20 aastat.
Toodete üksikasjade esitlus
toote spetsifikatsioon
| Toote nimi | 4 teljega tagumine kallurhaagis | Tala | Pikisuunalise tala kõrgus: 500 mm ülemine tiivapaneel 10 mm keskpaneel 6/8mm alumine tiivapaneelSl 12mm (kohandatav) |
| Mõõtmed | Kohandatav | Põrand | Muster 3 mm |
| Helitugevus | Kohandatav | Sektsioon | U-tüüp/ ristkülik |
| Hüdrauliline silinder | Tehase standard | Kaitseraud | Tehase standard |
| Prügikasti mõõtmed | Kohandatav | Kinnituskonksud | On |
| Telg | 13T*4tk | Varuratta kandur | Tehase standard |
| Vedrustus | Masinvedrustus/Õhkvedrustus | Tööriistakast | 1 tk |
| Rehvid | 16 tk | Porilapid | Tehase standard |
| Maanduvad jalad | Ühekordne toiming/Ouotriggerite ühendamine | Vertikaalne redel | 1tk eest keevitatud libisemiskindlate astmete ja kokkupandava põhjaga |
| Õhukambri spetsifikatsioon | 8 kahekordne | Värvige | Topelt-komponentne pihustusvärv |
| Valgustid ja juhtmestik | DIN 7 pin pesa, 24-voldine süsteem, topelt LED kombineeritud stopp-, taga- ja eraldi märgutuled |
Toodete eelised
Kõrge mahalaadimise efektiivsus
Tagumine kallurhaagis suudab hüdraulilise tõstesüsteemi abil saavutada kaubaruumi suure nurga{0}}tagumise nurga, mis võimaldab lasti (nt liiva, kruusa ja pinnase) kiiret mahalaadimist. Võrreldes tavaliste kallurhaagistega on sellel kiirem mahalaadimiskiirus, ühe toimingu jaoks kulub vaid 3-5 minutit, mis võib oluliselt lühendada pöördeaega ja parandada transpordi efektiivsust.
Kõrge kandevõime
Tagumise kallurhaagise raam on tavaliselt valmistatud ülitugevast{0}}terasest ja suure kandevõimega{1}}. Selle disain hajutab tõhusalt koormust ja rehvi koormuse jaotus on mõistlikum, taludes suuremat kaalu. Võrreldes tavaliste kallurhaagistega suudab see vedada raskemaid kaupu ja laadimismaht ulatub 45 kuupmeetrini. Mittestandardsetel juhtudel võib see ulatuda isegi 65 kuupmeetrini.
Hea stabiilsus mahalaadimise ajal
Tagumise kallurhaagise raskuskese on suhteliselt madal, langedes tavaliselt 1,3-1,4 meetrini. Kaubaruum on enamasti konstrueeritud kitsa esiosa ja laia tagaosaga, mis muudab selle mahalaadimise ajal ümberkukkumiseks vähem vastuvõtlikuks. Võrreldes mõne külgsuunas tagurdava kallurhaagisega, on see mahalaadimisel stabiilsem, eriti ebatasasel pinnasel, mis võib paremini tagada tööohutuse ja vähendada õnnetuste ohtu.
Kohandatav paljude erinevate keskkondadega
Tagumine kallurhaagis kasutab taga{0}}tõstetavat kallurmeetodit. Erinevalt alumisest-tühjendavast kallurhaagisest ei nõua see teatud teepindadel kallamist ega arvesta külgmist ruumi, nagu külg{3}}tõstetüüp. Kitsas laoplatsidel, ehitusplatsidel jne saab see paindlikult töötada. Kui kasutate sõiduki tagaosas asuvat hüdraulilist tõukurvarda, et lükata pakikasti tahapoole, saab tühjendustoimingu lõpule viia.
Lihtne hooldus ja korrashoid
Tagumine kallurhaagis on enamasti konstrueeritud modulaarselt. Põhikomponente, nagu hüdrosüsteem, on lihtne hooldada ja vahetada. Võrreldes mõne keeruka ehitusega kallurhaagisega on seda lihtsam hooldada. Tagapaneeli lukustusmehhanism on mehaaniline seade, millel on hea vastupidavus ja mis võib vähendada hoolduskulusid ja töökoormust.
klientide tagasiside
Kenya Infrastructure Development Corporationi direktor
"Meie ostetud tagumine kallurhaagis on teedeehituses toiminud oodatust palju paremini! Võrreldes tavalise kallurhaagisega, mida varem kasutasime, on sellel 30% suurem laadimiskiirus ja ülitugev stabiilsus liiva ja kruusa vedamisel. See pole kunagi Aafrikas vihmaperioodil isegi mudasel pinnasel ümberminekut kogenud. Praegu on 5 ühikut märkimisväärselt vähendatud Rear Dump'i põhihooldust, ainult 8 kuud, pidevat hooldust on tehtud ainult 8 kuud. meie ehituskulud ja seadmete hooldussurve."
01
Vietnami kaevandusgrupi juht
"Kaevanduspiirkonnas on transpordil kallurhaagistele väga ranged nõuded. Tagumine kallurhaagis vastab aga suurepäraselt meie vajadustele! See suudab hõlpsasti vedada raskeid mineraale ega jäta maha materjale, kui tagaosa tõstetakse maha, mistõttu pole vaja käsitsi puhastada. Võrreldes varem ostetud külghaagisega-tagurdava kallurhaagisega on juhil lihtsam kasutada, tagumine kallur on muutunud lihtsamaks, tagumine kallur on nüüd peamise koolitusega. transpordiseadmed meie kaevanduspiirkonnas."
02
Indoneesia ehitusettevõtte juht
"Palm Grove Roadi ehitusprojektis ületas tagumise kallurhaagise kohandatavus meie ootusi! See on paindlikum kui traditsiooniline kallurhaagis ja võib töötada kitsastes Palm Grove'i vahekäikudes. Hüdrauliline tõstesüsteem tühjendab materjalid puhtalt, vähendades jäätmeid. Viimase kuue kasutuskuu jooksul on seadmel madal rikete määr, mis tagab tõhusalt projekti edenemise."
03
Brasiilia põllumajanduslogistika juht
"Kasutame talude väetiste ja teravilja transportimiseks tagumist kallurhaagist. Selle kandevõime on tugevam kui tavalistel kallurhaagistel ja sellega saab korraga vedada 15% rohkem kaupa, mis vähendab oluliselt transpordikulusid. Pealegi pole tagumise kallurhaagise tühjenemisel vaja teha keerulisi toiminguid. Selle saab kiiresti lõpule viia meie farmi logistikanõuetele.
04
Rahvusvaheline koostöö
tehase ekraan
miks meid valida
Meie haagised vastavad mitme valdkonna vajadustele, nagu logistika, ehitustehnika, põllumajandus ja tööstusseadmete transport. Meie tooted võivad kohaneda erinevate keeruliste keskkondadega.
Diversifikatsioon
Liangyu mitmekesine tooteportfell sisaldab peamiselt:
Tuuleenergia seadmete transpordihaagis;
Masinate ja seadmete transpordihaagis;
Konteinerveohaagis;
Tankeri haagis;
Kallurhaagis;
Puistlasti haagis;
Spetsiaalne transpordihaagis
turul
Viimastel aastatel on Liangyu haagise müük Kesk-Aasias, Lähis-Idas, Aafrikas ja Lõuna-Ameerikas järk-järgult kasvanud ning haagised on kohalike klientide poolt sügavalt usaldatud ja toetatud.
üks{0}}peatusteenus
Liangyul on professionaalne müügi- ja{0}}müügijärgne meeskond alates haagiste kohandamisest, ostmisest, transpordist kuni järelmüügini. Liangyul on iga sõiduki jaoks ranged kvaliteedinõuded. Kõik sõidukid peavad enne klientidele üleandmist läbima ülevaatuse. Seejärel saavad kliendid kogu protsessi vältel-vabalt muretseda ning hankida ja importida hõlpsalt.
missioon
Liangyu eesmärk on alati maksimeerida toote väärtust, järgida kliendinõudlusele orienteeritust, pakkuda kvaliteetseid{0}tooteid ja pakkuda ülemaailmsetele klientidele kogu südamest kohandatud tootelahendusi.
Ootame siiralt sõpru üle kogu maailma külastama meie ettevõtet, et teha kasulikku koostööd.
Kuum tags: 4 teljega tagumine kallurhaagis, Hiina tagumine 4 teljega kallurhaagis tootjad, tarnijad, tehas
