Konteineri transpordihaagis on maanteekonteiner transpordivesi, mida kasutatakse spetsiaalselt riigi kaubavedude täielikuks konteinerite toiminguteks, tuntud ka kui kollektsiooni veoauto või konteiner. Selle peamine ülesanne on kaevandada konteinerid hoovist või dokist, vedada need lattu või tehasesse laadimiseks ja seejärel konteinerid õue või doki tagastamiseks
Tüüp ja spetsifikatsioon
Konteineri transpordihaagised saab jagada 4- telje sõidukiteks, 5- telje sõidukiteks ja 6- telje sõidukid vastavalt telgede arvule. Mida rohkem telgi on, seda suuremad on haagise hobujõud ja seda raskem on lasti, mida ta võib pukseerida. Näiteks:
- 4- telje sõiduk: maksimaalne kandevõime on 31 tonni ja lasti kaalupiirang on 19 tonni, mis sobib valguse või raskete kaupade pukseerimiseks, mis ei ületa 15 tonni.
- 5- telje sõiduk: maksimaalne kandevõime võib ulatuda 43 tonniga, lastipiiriga 25 tonni või vähem, mis sobib raskete lastide pukseerimiseks üle 18 tonni.
- 6- telje sõiduk: maksimaalne kandevõime võib ulatuda 49 tonni ja lasti kaalu piir on 28 tonni piires, muutes selle eriti sobivaks lasti raskeks transportimiseks
Struktuuri ja kasutusstsenaariumid
Tavaliselt on kahte peamist konteinertranspordi haagise tüüpi: 20 jala konteinerite haagised ja 40 jala konteinerihaagised. 20 -jalase konteineri haagis mahutab 20 GP konteinerit, samas kui 40 -jalase konteineri haagis mahutab 40 GP või HQ konteinerit või kahte 20 GP konteinerit (tuntud kui kaksikhaagised). Topelthaagist kasutatakse peamiselt kergemate kaalukaupade jaoks, mis võib säästa transpordikulusid
Lisaks võib haagised jagada tavalisteks haagisteks ja kalluriteks. Tavalised haagised sobivad haavatavate kaupade jaoks, samas
